Gemeenteraad Grobbendonk protesteert unaniem tegen besparingen bij De Lijn en vraagt herziening
De gemeenteraad van Grobbendonk heeft op donderdagavond unaniem beslist om een krachtig protest te richten aan de Vlaamse Regering tegen het aangekondigde besparingsplan bij De Lijn.
Alle fracties – meerderheid én oppositie, inclusief de lokale vertegenwoordigers van partijen die deel uitmaken van de Vlaamse Regering, N-VA, Cd&V en Vooruit – schaarden zich achter het initiatief van GiB fractieleidster Peggy Goormans.
De raad spreekt zich over de partijgrenzen heen uit tegen de verdere afbouw van het openbaarvervoeraanbod in Grobbendonk en de Kempen. “Deze verdere afbouw is maatschappelijk en beleidsmatig niet verantwoord”, zegt Peggy Goormans (Gib).
De gemeenteraad wijst erop dat het nieuwe vervoersplan in de Kempen nooit volledig werd uitgerold en dus nooit de kans kreeg om zijn meerwaarde aan te tonen. Toch worden nu bijkomende besparingen doorgevoerd. Volgens de raad dreigen vooral kwetsbare groepen het slachtoffer te worden: inwoners zonder wagen, jongeren, ouderen en bewoners van deelgemeente Bouwel.
In 2024 werd al een belangrijke verbinding naar Herentals geschrapt. Nu dreigt ook een van de
laatste vaste weekendlijnen sterk te worden afgebouwd.
“Voor onze gemeente betekent dit minder bereikbaarheid voor inwoners zonder wagen, minder autonome verplaatsingen voor jongeren, extra drempels richting zorg voor ouderen, en bijkomende overstapdruk voor inwoners van Bouwel”, klinkt het eensgezind. “Dit is voor onze gemeente onaanvaardbaar”, vinden alle gemeenteraadsleden.
De gemeenteraad benadrukt dat deze afbouw haaks staat op de ambitie om een modal shift te realiseren en de klimaatdoelstellingen te halen. Minder openbaar vervoer betekent meer autoverkeer, meer files en een slechtere luchtkwaliteit.
Met het unanieme protest vraagt de gemeenteraad aan Vlaams minister van mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) en de Vlaamse Regering om de besparingsplannen te herzien en het huidige vervoersnet eerst volledig uit te rollen en degelijk te evalueren.
De gemeenteraad vraagt daarbij drie concrete engagementen.
1. Geen bijkomende besparingen die het aanbod in 2026 en 2027 verder afbouwen;
2. Het huidige netplan eerst volledig uitrollen en minstens tot 2027 evalueren vooraleer
structurele ingrepen te doen;
3. Versneld werk maken van een geïntegreerd ticketsysteem zodat overstappen tussen bus en
trein een volwaardig alternatief worden.
De gemeenteraad van Grobbendonk geeft hiermee een duidelijk signaal: de bereikbaarheid is ook in landelijke gebieden een basisrecht en mag niet verder worden uitgehold.'
